4月12日，北京京運通科技股份有限公司節能環保事業部（以下簡稱“京運通節能環保事業部”）與徐州泰發特鋼科技有限公司（以下簡稱“泰發特鋼”）就燒結機煙氣脫硝項目簽訂了合作協議。此次，泰發特鋼共有2臺燒結機進行脫硝改造，燒結面積分別是90m2和119m2，兩臺燒結機煙氣合用一套脫硝系統。該項目是京運通節能環保事業部簽訂的第一個燒結煙氣SCR脫硝改造總承包工程，標志著京運通節能環保事業部低溫脫硝催化劑在日用玻璃、焦化、垃圾焚燒、陶瓷以及化工等行業得到廣泛應用后，又開拓了一新的應用領域——鋼鐵燒結行業。
《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》（GB 28662-2012）要求燒結（球團）焙燒設備氮氧化物排放限值為300mg/m3，相比火電廠大氣污染物排放限值要求較為寬松。然而鋼鐵工業是我國工業領域主要排污大戶，根據2015年環境統計年報，當年度鋼鐵工業氮氧化物排放量為104.3 萬噸，占重點調查工業企業排放量的9.6%。全國燒結（球團）焙燒設備都已安裝除塵、脫硫設施，但普遍未采取脫硝措施，NOx 具有較大減排潛力。2017年6月13日環保部征求《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》等國家污染物排放標準修改單意見，非電力行業煙氣污染物治理提上了日程。盡管修改后的標準還未發布實施，但隨著國家環保治理工作的推進，各地市陸續發布了非電力行業污染物排放的新標準、新要求，以“2+26”城市為主的部分地區已經逐漸在非電力行業開始實施超低排放標準。
早在2015年，京運通節能環保事業部在火電脫硝工作的基礎上，提前布局非電力煙氣脫硝的研究工作，開展了玻璃、焦化、鋼鐵燒結、水泥等行業SCR低溫脫硝的研究，開發了適用于非電力行業的低溫脫硝催化劑,在170℃～300℃的低溫工況環境下有很好的脫硝效率。該產品已申請發明專利，具有低溫活性高、機械強度高、抗磨損性好及抗水性能強方便水洗再生等特點。目前已投運的低溫脫硝工程有100余項，包含了日用玻璃、焦化、垃圾焚燒、陶瓷以及化工等行業。
鋼鐵燒結煙氣與燃煤鍋爐煙氣相比具有一些顯著特點，比如煙氣量大、煙氣成分復雜、煙氣溫度波動范圍大、排煙溫度低等，相對于日用玻璃、焦化等行業的低溫脫硝有更高的技術要求，但必定是未來低溫SCR脫硝技術應用的熱門領域，本次泰發特鋼燒結機進行脫硝改造便吸引了十幾家環保公司前來洽談合作。最終京運通節能環保事業部憑借豐富的SCR低溫脫硝工程應用經驗、高效的低溫脫硝性能、優質的產品質量和售后服務脫穎而出，成功簽單兩臺燒結機的脫硝改造工程。
項目脫硝反應溫度為200℃，煙氣量為83萬Nm3/h，氮氧化物入口濃度為450mg/Nm3,出口濃度為100mg/Nm3,完全滿足最新的排放要求。項目將于近日開工，預計年底投入運行，預祝項目早日投運。
